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TARMAC SL7 EXPERT 2021

$5.300.000

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  • LIGHT SILVER/SMOKE FADE/BLACK
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Descripción

El nuevo Tarmac está diseñado para ir rápido, no hay dudas, pero eso representa mucho más que destreza aerodinámica. Con un cuadro ligero, Rider-First Engineered ™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño. Entonces, no importa lo que haya planeado para su nuevo Tarmac, está listo para ayudarlo a alcanzar sus objetivos: RP, KOM o podios. Una bicicleta para gobernarlos a todos.

Las ruedas de carbono Roval C 38 y el cambio mecánico Shimano Ultegra de 11 velocidades visten este nuevo asfalto, que ofrece tanto peso ligero como confiabilidad.

  • Aero lo es todo ”, lo hemos estado predicando durante años y sigue siendo la fuerza impulsora del nuevo Tarmac. En nuestra búsqueda de formas de tubos que ofrecen el marco más rápido que permiten las reglas de UCI, sacamos una página del libro de desarrollo de Venge y utilizamos nuestra biblioteca de formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, recurrimos al Win Tunnel para conectar estas formas en una bicicleta de prueba modular, para más pruebas y validación. ¿El resultado? Un nuevo experto en asfalto que es más rápido que antes: 33 segundos más rápido en 40 km que el Tarmac SL6. Sin compromisos, solo pura velocidad.
  • Si bien la aerodinámica fue primordial para el desarrollo del asfalto y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carrera, el peso fue el copiloto en este viaje óptimo en bicicleta de carrera. Anteriormente, las “bicicletas aerodinámicas” siempre estaban comprometidas en el departamento de pesas: cuanto más arrastre reduje, más peso ganó. Con el nuevo Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantenerlo dentro o por debajo del límite de peso UCI fuera de la caja, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA y algunos conocimientos de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, entregamos un marco que pesa solo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aero, rigidez o conducción calidad.
  • Continuando nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carrera perfecta, utilizamos nuestra filosofía Rider-First Engineered ™ para asegurarnos de que el nuevo Tarmac sea el más equilibrado y mejor manejado hasta la fecha, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores pilotos de prueba del mundo de nuestros tres equipos del Circuito Mundial: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, realizamos cambios en el asfalto en función de sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, por lo que incluso los días más largos en el sillín siguen siendo cómodos, todo sin renunciar a la legendaria maniobrabilidad y la rapidez ganadora de la carrera del asfalto.
  • Sobre la base de los aprendizajes del Venge, el nuevo Tarmac utiliza una integración simple para crear una cabina limpia y rápida con la que es fácil vivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración: desplazamiento mecánico, vástagos tradicionales, barras redondas, etc., todo ello manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estos mismos rasgos también hacen que el nuevo Tarmac sea fácil de trabajar y fácil de viajar. Es un ganar-ganar.
ESPECIFICACIONES DE LA BICICLETA …
CUADRO
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, Enrutamiento limpio, BB roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
TIJERA / HORQUILLA
FACT Carbon, disco pasante de eje plano de 12×100 mm
RUEDA DELANTERA
Disco Roval C 38, carbono, sin cámara, profundidad de 38 mm, 24 h
RUEDA TRASERA
Disco Roval C 38, carbono, sin cámara, profundidad de 38 mm, 24 h
CAMARAS
Turbo Ultralight, válvula Presta de 48 mm
CUBIERTA DELANTERA
S-Works Turbo, 120 TPI, cordón plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
CUBIERTA TRASERA
S-Works Turbo, 120 TPI, cordón plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
CIGÜEÑAL
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11 velocidades
PLATOS
52 / 36T
EJE DE CENTRO
Shimano Roscado BSA BB
PALANCA DE CAMBIOS
Disco Shimano Ultegra R8020
DESVIADOR DELANTERO
Shimano Ultegra R8000, soldadura fuerte
DESVIADOR TRASERO
Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11 velocidades
CASETE
Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30 t
CADENA
Shimano Ultegra, 11 velocidades
FRENO DELANTERO
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico
FRENO TRASERO
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico
MANUBRIO
Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125 mm de caída x 75 mm de alcance
CINTA
Supacaz Super Sticky Kush
VÁSTAGO
Vástago integrado de asfalto, 6 grados
ASIENTO
Body Geometry Power Expert, rieles huecos de titanio
POSTE DE ASIENTO
Tija de sillín 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, compatible con Di2, desplazamiento de 20 mm
ABRAZADERA
Cuña integrada asfaltada

 

Información adicional

TALLA

46, 48, 49, 52, 54, 56, 58

COLOR

LIGHT SILVER/SMOKE FADE/BLACK

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